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Las instalaciones actuales de TAP están hipotecadas por 92,5 millones

23 MAYO 2022
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El consejo de administración de TAP quiere abandonar las instalaciones junto al aeropuerto de Lisboa debido a la degradación de los edificios. Sin embargo, el movimiento también abre la puerta a un valioso negocio inmobiliario. Es decir, los 92,5 millones de euros de las hipotecas podrían enturbiar las cuentas.
Las instalaciones actuales de TAP están hipotecadas por 92,5 millones
La iniciativa fue anunciada a Comisiones Obreras (CT) la semana pasada y confirmada por el consejo de administración, que explicó la opción de cambiar de instalaciones con "el levantamiento de los costes de mantenimiento imprescindibles debido al deterioro de los actuales edificios que la empresa ocupa junto al aeropuerto Humberto Delgado y que son muy elevados dada la antigüedad de las instalaciones", según el diario Eco.

Christine Ourmières-Widener, directora general de TAP, cuantificó las obras en entre 40 y 50 millones de euros, por lo que sería "más económico alquilar un edificio" en otro lugar.

Además de ahorrar en costes de mantenimiento, TAP también podría beneficiarse sustancialmente de la venta de los terrenos y edificios del llamado "Reducto TAP". 

Según el informe y las cuentas de Parpública del primer semestre de 2014, el valor neto de los terrenos y edificios era de 146 millones de euros. Aunque no se agotan en esa zona, los activos inmobiliarios se limitan "esencialmente" a ella, según la empresa que gestiona las participaciones del Estado.

Según la fuente de noticias, el Sindicato de Trabajadores de Aviación y Aeropuertos (SITAVA), en un comunicado de prensa, recordó esa cifra y añadió que "da una buena idea del valor que los especuladores inmobiliarios están hoy dispuestos a pagar por esas 23 hectáreas de terreno". Además, añade que "tal vez se multiplique este valor por diez". Sumando el cero, serían 1,146 millones.

La última memoria y cuentas de TAP anunciaba un valor neto de 105,74 millones a finales de diciembre de 2021, repartidos entre 41,13 millones por los terrenos y 64,61 millones por los edificios. 

Una cantidad inferior a la de 2014, debido a los 95,33 millones contabilizados en amortizaciones y pérdidas por deterioro de los inmuebles desde la compra, entraron con la cantidad de 159,94 millones.

Los 29 edificios y los terrenos circundantes, que ocupan una superficie de 22,45 hectáreas, sirven de garantía para dos préstamos. 

En el mismo informe y cuentas se puede leer también que "para garantizar el pago de las cantidades debidas en virtud de un contrato de préstamo con una institución nacional por un importe de 75 millones de euros, se constituyó una hipoteca sobre un edificio urbano de TAP S.A., compuesto por veintinueve edificios destinados a oficinas, talleres de materiales de construcción y otros, situado en el aeropuerto de Lisboa.

En febrero de 2020, un mes antes de que la pandemia llegara a Portugal, se contrató una segunda hipoteca por 25 millones. Según la compañía, a finales de diciembre el importe relativo a los dos contratos mutuos superaba los 92,5 millones de euros aproximadamente.

Para SITAVA, "TAP necesita más capital para, por ejemplo, tapar el escandaloso agujero de su negocio en Brasil. Y donde parece querer conseguirlo es precisamente con la venta de terrenos que pertenecen a la empresa. Los anillos desaparecerán y los dedos también".

El cambio de instalaciones, que, de producirse, no incluirá los hangares y las zonas ocupadas por el mantenimiento de las aeronaves, es impugnado por Comisiones Obreras y los sindicatos. Una de las principales preocupaciones es el aparcamiento, ya que los trabajadores utilizan el espacio que existe en el reducto. Otros son la cantina y la guardería.

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